心中的一抹蓝和绿——青海小环线行摄之旅
01.心中的一抹蓝和绿——青海小环线行摄之旅(骑行青海湖、包车茶卡盐湖和自驾祁连山)
本篇游记包括骑行青海湖、包车茶卡盐湖和自驾祁连山等内容。
不少人对青藏高原都有一种“朝圣”的心态,既喜欢,又怕脏怕累,可惜其最美丽的季节都是工作最忙的时候。
这次适逢辞“旧”迎“新”之际穷游青海,第一次坐超过45小时的火车(包括误点),第一次高原雨中骑行(环青海湖),第一次在野外住板房,第一次过没水没洗手间的生活,第一次在高原开长途车,总之好多的第一次,但累却快乐着。
郑重说明:旅游费钱、照相不易、后期费神、码字更难,敬请各位看客尊重别人的劳动成果和版权,如需引用或转载,请须经本人同意并注明出处,谢谢。
预告片:
循例随便放几张看一下比较所谓的大片再说正题。
计划行程出行日期:
2014年6月24日
D1. 广州-西安:乘搭11:42的Z264次列车(通过携程预订)。
D2 .西安-西宁:火车误点,大约中午12点到达西安,晚上乘搭21:08的K1009次列车往西宁。
D3.西宁-西海镇-湖东种羊场:早上大概8点到达西宁西,买了去往西海镇的汽车票后,吃个高原第一个拉面早餐,就出发。到达西海镇时,已经接近下午2点,在试车准备出发骑行时,居然下起了大雨。最后为了不延误行程,我们冒着大雨在大约2点半出发,开始环青海湖骑行!由于大雨大风影响速度,持续骑行到晚上8点,终于到达湖东种羊场。
D4.湖东种羊场-151景区-江西沟:今天早上天晴了大概2小时后,便开始持续下大雨,我们的行程严重受到影响,唯有行到江西沟便停下来找住宿了。
D5.江西沟-黑马河-茶卡盐湖-黑马河:早上天上还飘着毛毛雨,我们逆风骑行,大概一个小时后,终于天晴出太阳。我们终于在中午到达黑马河,在午饭之后,我包车到茶卡盐湖观光,晚上返回黑马河住宿。
D6.黑马河-鸟岛-刚察-哈尔盖-西海镇-西宁:由于之前几天受到持续大雨的影响,导致我们未能在计划的4-5天内环湖一周。未免影响后面的行程,我们决定今天包车走完剩下的一半路程,并回到西海镇搭长途汽车回西宁住宿。
D7.西宁-达坂山-门源-阿柔草原-卓尔山:我们早上到X舟租车的取车点提车,然后出发。按照导航,我们今天的车程大概8小时,我们决定慢慢开,经过达坂山、门源和阿柔草原等景色秀美的地方时会停下拍照和欣赏美景,大约在傍晚7点到达卓尔山脚的住宿处。
D8.卓尔山-阿柔草原-卓尔山:由于昨天晚上持续大雨,于是以为今天早上看不到日出,却没想到今天早上天朗气清,我们居然浪费了一次观看日出的机会。最后,我们决定多呆在这里一个晚上,明天早上再看日出。所以,我们今天的行程是早上先上山远观雪山,然后再驱车到阿柔草原游览阿柔大寺,下午再回来卓尔山远观日落的雪山,最后投宿。
D9.卓尔山-门源:清晨再到卓尔山风景区观看日出,然后驱车到门源看油菜花,可惜中午后的门源又下起了大雨,只能一直等到傍晚6点多才停雨,然后马上从门源镇驱车到野外的油菜花田绕一圈。
D10.门源-达坂山-西宁:早上到照壁山,然后去观花台,下午循原路回西宁还车。
D11.西宁-广州:乘搭10:25的Z266次列车直接回广州(通过携程预订)。
D12.广州:超级误点,晚上大约11点回到广州站。骑行行程建议和注意事项西宁西火车站一出站,顺着人流走大概5分钟就是汽车站,那里有来往西宁到西海镇的班车,大概1小时一班,车程大概2.5小时。
通常非专业人士的环湖骑行可分4-6天左右(若专业人士可1-2天便完成环湖),以下是分5天的行程安排:
D1.西海镇-151景区或江西沟(上下陡坡较多路段)
D2.151景区或江西沟-黑马河
D3.黑马河-鸟岛
D4.鸟岛-刚察或哈尔盖
D5.刚察或哈尔盖-西海镇(上下陡坡较多路段) 如果在行程中遇到体力不支或大雨等情况而到不了以上这几个地点的话也不用担心,在路上平均大约20km左右都会有一个村或乡,可租住在当地村民的民宿里。当然了,在这些地方里,建议黑马河是必须停留的,一来黑马河的日出非常漂亮,二来黑马河可包车去茶卡盐湖,同时也是一个很兴旺的地方。
如果安排4天骑行,建议行程如下:
D1.西海镇-金银滩大草原-环湖东路-青海湖沙漠-青藏公路-青海湖151基地(约80公里)
D2.青海湖151景区-青藏公路-江西沟-黑马河乡-尕日拉村(约88KM)
D3.尕日拉看日出-环湖西路-315国道-泉吉乡(约85KM)
D4.泉吉乡-315国道-刚察县-哈尔盖-甘河子-西海镇(约105KM)
我们是在西海镇的原子城骑兵营租的自行车,那里有30-200元/天等不同价格的自行车出租,具体租哪个价位要试过才知道,反正我们当时租的是90元/天的自行车,那里还提供行李寄存和住宿(40元/晚)。但实际上,西海镇有很多自行车出租,大家自由选择吧。 至于其他就不多说了,来到这里,起码要会骑变速车,不会骑就找些教程学一下,这里就不啰嗦了。 还有沿途的住宿,在这里介绍也没用,一来也不好找,二来也大部分都差不多,而且每个人对卫生、价钱的定义要求也不同,反正你们骑行到哪,就进去住宿的房间看过了(有些确实很脏),觉得满意再讲价,ok了再定下来就是了,反正一般每隔15-20km左右就有一些村庄,甚至每隔几公里就有一两户人家,绝大部分都可以租住的哦,住在口边,走过去问一下就行了。
在骑行前,请阅读好以下的注意事项:
1.骑行的时候不要背东西,可在租车点租一个驮包,或者把背包用绳子绑在后座上。
2.为了保证财产人身安全,环湖骑行必须佩戴头盔,尽量搭伴同行。
3. 环湖平均海拔为3190米,有严重高血压、心脏病、心肺功能不全者要量力而为,遇到身体不适还是安全第一。
4.消费之前一定要问清价格,不然会有事后加价的情况。
5.因环湖路的机动车辆较多,切勿并排骑行或追逐打闹,一定要靠马路边。
6.在青海湖边有“直通湖边”或“青海湖”留念的地方,以及草原的围栏内是要收费的,约10元/人,外面就没事。环湖路上只有一个地方下到青海湖是不要钱的,不要跨越环湖公路边的栅栏,不要心存侥幸。
7.最少带2000ml水,除第一天中途没有补给,其他都有,如果有保温水壶更好。可带一些水果、巧克力和糖果、牛肉干,大饼之类的干粮可少带一点。环湖停靠地点食宿条件有限,当地少数民族以面食和牛羊肉为主。
8.不要边骑边照相,遇到狗要淡定。
9.夏季气温约为6~30度,降雨和强风频繁且早晚温差大,一定要做好保暖、防风和防雨措施,骑行中可带上冲锋衣及抓绒。
10.未经藏族允许请不要为其拍照,拍照要收取2~10元/人,骑马之前要讲好价钱,约30元。
11.骑行活动在少数民族地区,应尊重少数民族习俗,不与当地人发生冲突,避开那些喝的醉酒的当地人。
12.选车并作好必要的调试,有问题可以问骑兵营的人。准备好常用工具,带足合适的服装和必需品:
①车座以骑行者的腋部放在车座中间,用手去摸轮盘轴心部,以摸到为准,这是骑行者正确的车座高度。车把与车座在同一水平面上为好,高低在半寸之间。检查传动、变速是否连惯,前后制动是否灵敏。
②带一些与选用自行车相配的工具及零件:剪刀、小木锉、多用搬手、旅行气筒(可架车上)、胶水、剪锉好的小块胶皮,检查轮胎情况,最好内胎、外胎各一条,以备应急。
③最好在常磨的部位,涂一些凡士林之类的油。如遇天冷,可在胸内衬一两张报纸,保温效果极佳。
④掌握骑行速度,以鼻吸鼻呼为准。在干燥地区旅行,可在鼻腔内适量涂一些凡士林油。上坡下坡时,使用变速器不要一次变好几个档位。
⑤休闲骑,山地车比起公路车,费力也是有限;但雨天路滑和下山冲坡,齿胎山地车更好些。
13.风俗:进帐篷时以男左女右的方式进入,也以男左女右顺序就座。坐定后不能东倒西歪,腿不能伸向供佛和老年人的方向,供佛的酥油灯上不能接火吸烟或点蜡烛,一般情况下,进入帐篷,一定要和颜悦色,尽管语言不通,可伸出大拇指,表示对主人的赞美,这便是同主人建立和谐关系的开始。因为信仰问题,藏民大多不吃鱼。回族的禁忌受到伊期兰教的深刻影响。凡宰食牲畜,须请阿訇或年长者按教规屠宰,外教人或不清廉的教内人所宰食肉,均视为不洁。禁止吸烟饮酒。舀惚、倒水要顺手不能反手等。
14.湖西岸民风纯朴,以藏民为主,热情,可靠;北面稍差,但是安全一般也没有太大问题。
15.如果纯粹对风景感兴趣大可不必每一段路都认认真真骑完,中间尽量搭乘班车以节省时间,留下来给风景更漂亮的地方。搭乘顺路的小面包一般15元/100km,自行车需要另外加一些钱。
16.青海湖的蚊子有毒,咬上以后会肿大,尽量避免在草地上方便,进帐篷速度要快,记得拉上内帐,被咬以后不要挠,否则马上感染。
17.可以不装货架和驮包。驮包的晚上卸车早上装车时比较繁琐,且越野时也不耽误,想扛车跨沟壑也容易(哈尔盖油菜花地的沟壑)。可装车尾包,腰包装相机和手机,取用方便(可以装个车首包来替代腰包)。关于干粮和吃饭问题,环湖一圈都有吃饭的地方,所以不用背太多干粮,建议可以备点士力架,或者巧克力火腿肠补充能量。青海湖沿线面食米饭都有,一顿饭大概20~50元。
好吃的:羊肉汤,奶茶,有炕锅羊排,糌粑,酸奶,面片等。此外,关于高原反应的问题,其实很大程度上是心理的反应,只要身体健康,没有三高及心肺疾病的到了青海湖一般都不会有反应。对待高原反应,首先就要放轻松,平常心对待,出现一些胸闷、头痛或失眠嗜睡等症状是比较常见的,不要紧张,多加休息就会缓过来,在骑行青海湖的途中尽量少洗澡,不吸烟,不酗酒,同时注意不要感冒,如果出现了比较严重的高原反应,要第一时间送到就近的医务室,至于预防,建议提前做好适应性锻炼,比如骑车,跑步等,如果实在是担心的话,可以提前半个月服用红景天或者西洋参切片。
主要景点概述:
1、151景区 由于这里要收门票,当时也在下雨,我们远望这个景区的青海湖位置,感觉景色一般,于是果断放弃。
2、黑马河 这里差不多是青海湖的中点,也是看日出的好地方,也是青海湖边上很旺的乡,补给和住宿都很方便,也是找包车去茶卡盐湖的好地方。
3、鸟岛 这里有很多候鸟在夏天呆在这里,可惜鸟岛要收门票,收费还不菲,于是包车司机带我们去了鸟岛附近的河边,这里也有海量的鸟儿哦。
4、茶卡盐湖 茶卡盐湖距离青海湖黑马河乡大概80KM,坐车往返加游览需要5小时左右(不建议骑车去),当天会有点赶,要去茶卡盐湖的要早点出发,中午在黑马河吃过中餐之后包车。5座小车从黑马河到茶卡盐湖费用约260~380元。茶卡盐湖门票50元,坐小火车50元,对天气依赖比较大,晴天才能拍出天空之境的感觉。
门源景点概述我们去门源是自驾的,但之前也收集了一些交通信息,仅供参考:
1.从西宁市长途客运站乘汽车到门源县浩门镇约3~5小时,票价29.3~36元,每小时都有班车,交通十分方便。到了浩门镇再包车前往“花海”。 如果去门源县城的话可以坐城乡客运车5元票价,约半小时车程。到门源县城后可以去照壁山观花台一览门源全景。
2.火车站附近有个华德大厦,有私人营运的桑塔纳,票价40~50元,2个小时到达。
3.提前去新宁路汽车站买票(打算第二天就去门源),从西门站(在水井巷的对面王府井大楼下)坐82路坐到新宁广场,或者坐31路到盐湖路口。每天西宁发往门源的班次从最早的7:30到下午17:30都有,票价32元建议提前买票,因为每年七月去门源的人很多。如果是早上从西宁出发的话建议到青石嘴下车,青石嘴是个小镇,看油菜花最大的观花台(门票30元)就在青石嘴。
关于观景点,有以下一些信息供参考:
1.从西宁到门源经过青石嘴元山观花台,如果是坐班车前往,建议在青石嘴下车观赏完油菜花再继续搭班车前往门源。
2.县水泥厂的南山坡,这里能全观门源浩门川的油菜花和常年积雪不化的冷龙岭雪峰。拍出来的照片有黄花雪峰景色,需要爬山,约40分钟。
3.如果想融入花海之中,就出县城向北山的方向去,沿田间道路走去,路的两侧就是无边的油菜花,是一个低视角观赏花海的地方,远处还有雪山做衬托。 此外,我们觉得照壁山的风景也是很不错的。
关于摄影的建议,推荐两个地方:
一个是青石嘴镇的元山观花台和县水泥厂对面的南山上,这里能全观浩门川的油菜花和常年积雪不化的冷龙岭及岗什卡雪峰,拍出来的照片将有春夏秋冬四季景色,背景层次极好;
二是东部仙米林区,这里的不仅有漂亮的油菜花,还有原始森林,仙米峡谷,各种色块交织,色彩特别丰富。 拍摄油菜花的最佳时间是细雨初停时,油菜花上挂着水珠,色彩最为鲜艳明润。拍照不仅要拍景物,更重要的是拍花海中的人。油菜花都是一丛一丛的,很矮,在油菜花海里面拍照,比较适合坐下,或者躺下。有条件的也可带一辆自行车或从当地朋友处借一辆,在花海中可以骑上一段,也可以作为道具。 大阪山隧道往门源方向路上很多急弯,为了安全,自驾游千万不要停车观景,观景请到观景台。
祁连山(阿柔草原、卓尔山等)去往祁连县的路一般有3条,主要如下:
1.西宁—门源—祁连,直达约290公里(不含景区路程),一路经过大通老爷山,门源青石嘴、俄堡三角城、祁连山草原、阿柔大寺、阿柔草原、阿咪东索景区、祁连林海进入县城,这一路油菜花飘香、民族特色浓郁,是看油菜花、赏祁连美景的最佳线路。
2.西宁—海晏—祁连,直达约250公里(不含景区路程),路途中将经过塔尔寺、丹葛尔古城、青海湖、原子城、金银滩草原、大通河畔、默勒风光、冰沟风景区、卓尔山等景点,这一路自然风光秀丽。
3.张掖—民乐—祁连,直达约200公里(不含景区路程),是从甘肃、新疆去往祁连的不错线路。
祁连山脉一带的景点分布如下两图:
游记D1.广州-西安乘搭11:42的Z264次列车。
D2.西安-西宁火车误点,大约中午12点到达西安,在西安闲逛半天后,晚上乘搭21:08的K1009次列车往西宁。
D3.西宁-西海镇-湖东种羊场早上大概8点到达西宁西,买了去往西海镇的汽车票后,吃个高原第一个拉面早餐,就出发。到达西海镇时,已经接近下午2点,在试车准备出发骑行时,居然下起了大雨。最后为了不延误行程,我们冒着大雨在大约2点半出发,开始环青海湖骑行!由于大雨大风影响速度,持续骑行到晚上8点,终于到达湖东种羊场。下面几图都是在雨稍小时下车休息照的。
临近天黑,雨终于停了,但实际上,这时已经接近7点,我们足足迎着大雨逆风骑行了4个多小时啊,湿透累死的节奏。
我们下午约2点选好单车租车后,这时却下起了持续的大到中雨,为了不延误行程,只好穿起雨衣迎着逆风出发了。第一天的路程是出名弯道和上下陡坡比较多的一段,全身都湿透了。下图就是其中比较缓慢的弯道和坡道,也刚好雨小一些,可以停下来休息一下。
下图就是我们在种羊场找到比较干净的住宿,实际上就是板房好吗,卫生间什么的都是木有的哦,去大大就去远处的草原吧,去完还只能用自己的饮用水洗手。
D4.湖东种羊场-151景区-江西沟今天早上起来小兴奋了一下,终于见到一缕阳光。可惜好景不长,才出发一阵子,大概一个小时左右,又乌云盖顶,然后又开始下起大雨来,一直下到晚上,我又全身湿透了。 说起路过的151景区,说一下我们在这景区对面饭店吃饭的一个插曲。由于我们经过151时,还在下着大雨,大家也肚子饿了,也没地方吃干粮,唯有在景区对面吃饭。大家也有心理准备景区对面一定不便宜的,可没想到这么明目张胆的“抢钱”。我们随便选了一家看上去还干净的店铺进去点菜,话说我们已经比较小心了,每点一个菜时都会问一下价钱,要求他把价钱写在菜单上,结果上菜时再加一锅白饭时却忘了问下价钱,没想到这么就中招了。买单时,这锅仅够5-6碗饭的白饭,居然标价收费60元。真是严重飙汗,五星级酒店都没收这么贵吧?没办法,我们争论了两句就没敢继续跟他们吵了,毕竟强龙不压地头蛇,更何况我们不是强龙,唯有以后注意注意再注意了!这时,坐我们旁边桌子的喇嘛看到也在略显无奈的笑了,可能他也觉得店主过份吧?
从这段开始,终于可以近距离看海了!
由于假期的问题,这次来早了大概一个星期,油菜花基本都没开。这里终于见到一小片油菜花,可惜太小了,而且居然还要收费,唯有远远照个相就跑路走人。
下图这里就是今晚的江西沟住宿处,也是板房,不过看上去比昨晚的好一些,也有公共厕所,不过是露天的,仅仅是在地上挖了个坑,坑里苍蝇飞来飞去,臭气熏天,我们都是用闭气法以下炸弹的速度(约1分钟)解决问题冲出来透气的。
D5.江西沟-黑马河-茶卡盐湖-黑马河早上天上还飘着毛毛雨,我们逆风骑行,大概一个小时后,终于天晴出太阳。在中午时分,我们终于到达黑马河,在午饭之后,我包车到茶卡盐湖观光,晚上返回黑马河住宿。下面几图都是在听雨后照的,乌云终于散开,虽然光线还没打下来,但起码能够看到蓝蓝的天空了。
今天的行程为半天骑行,中午到达黑马河后,下午大概2点多出发,包车到茶卡盐湖一游。下4图为茶卡盐湖边上的一个盐场,那是司机开了大概半小时的坑坑洼洼路好不容易到达的免费观望盐湖之处,这里是还在生产盐的工场,盐都堆成山了,不时还有运盐的货车出来,尽管如此,这里人很少,仅有几辆工程车在这里工作哦,如果想免费参观的话,这里不错的哦!
这里开始,便是茶卡盐湖风景区,要收费的,如果坐小火车更贵!不过目测以我们到达溜达差不多3小时的时间看,那天那个时间没有老衬去搭小火车这么白痴的事!毕竟路也不远,搭火车开那么快,还能看什么呀?盐湖风景区,这片应该是已经开采的差不多的地方,便开辟出来做景区,又可以收费了,幸好景色还是不错的。
小火车,估计以前用来运盐,现在却是用来收费观光,而且收的好贵,去坐的那个是傻子,确实整个下午没见到有人去坐。
好漂亮的云,可惜地上已经没什么盐了。
要照出别人的盐湖风光大片,天时地利人和缺一不可,个人觉得一定要在刚下完大雨后立即出太阳时,在盐湖地上还有浅水时照,应该就有蓝天白云和镜子的效果了。
这张终于有一点点感觉,有远景有水有镜子有白色,可惜有风。
下图为路途上经过的风力发电厂,在车上随便照的。
这里就是我们这次旅程所经过的瞬间最高海拔之一:3817m!山上好大风哦,也有很多羊羊在悬崖上悠闲的吃草。这条路也是青藏公路的其中一段,路上见过几次高段骑行高手哦。
这里就是我们今晚在黑马河的住宿,终于不用住板房了,虽然条件差些,但终于有卫生间,可以洗澡了。作为南方人的我们,前后合计5天没洗澡表示浑身不习惯!
D6.黑马河-鸟岛-刚察-哈尔盖-西海镇-西宁由于之前几天受到持续大雨的影响,导致我们未能在计划时间的4-5天内完成环湖一周。为免影响后面的行程,我们决定今天包车走完剩下的一半路程,并回到西海镇搭最后一班长途汽车回西宁住宿。五点起来,迎着接近零度的寒风,骑车来到这里海边看日出,终于不负所望,看到这几次旅行中最漂亮的日出。
看完日出回到客栈,找到包车司机说好价钱,我们出发了,边走边停边拍照的节奏!
好不容易照到一张稍微清晰的鸟。
下图这是国家保护动物哦。说起保护动物,我们在青海湖这里只要一进餐馆,就会问吃不吃湟鱼,这种国家二级保护动物。先不说那贵不贵或真不真的问题,我们原则上是不去吃保护动物的,青海已经越来越小,生态链已经越来越脆弱。可惜,很多人不懂,或者是装不懂,有家餐馆的老板听到我们说不吃,他还念念有词说:你们不吃也迟早被鸟儿吃光,还不如自己吃!呵呵,面对这些说法,除了无言以对,难道还能教育一下吗?
路过鸟岛,可惜要收钱,于是司机带我们到鸟岛附近的河边,他说这个季节这里更多鸟,去到一看,确实非常多。可惜装备不行,照起来几乎没一张是清晰的。
从这里开始,要远离青海湖边了,快要告别青海湖了,不舍之中。
天气又不好了,乌云盖顶,下起中雨来了,感觉这建筑好怨念。
快要离开青海湖回到西海镇了,下次再会!
D7.西宁-达坂山-门源-阿柔草原-卓尔山我们早上到X舟租车的取车点提车,然后出发。按照导航,我们今天的车程大概8小时,我们决定慢慢开,经过达坂山、门源和阿柔草原等景色秀美的地方时会停下拍照和欣赏美景,大约在傍晚7点到达卓尔山脚的住宿处。 说起卓尔山的祁连县住宿,其实每家都差不多,在网上查到的团购什么的也未必最便宜,最实际的是看到哪家顺眼再走过去看房间实况,然后再按团购或网上营销价讲价就是了。
D8.晚上选择的卓尔山后山腰的民宿,那里宁静舒服干净方便,感觉比祁连县的好,也比前山腰的民宿幽静,仅供参考哦。
下面就是路过西宁某郊区的油菜花田,请恕我没空研究这是哪里,反正下高速就会经过的了。
很有层次感的feel。
达坂山海拔3940m,是我们这次旅程的最高点,路过这个水库,正好乌云盖顶,又下阵雨了。这个水库确实挺漂亮啊,乌云有乌云的特色,我们回程天晴有天晴的特色哦。
翻过达坂山,便到达门源,也是我们这次旅程的主要目的地之一,不过还是等去完祁连山回头再游览,只在路边顺手照了几张。
这就是陪伴我们几天的座驾啦,车况还是不错的,价钱还可以接受哦。
走过门源,便到祁连山脉的阿柔草原,草原的瑰丽多变,在今天这里完美体现,有像仙境、有像油画、有像玉带,总之如诗如画。
D8.卓尔山-阿柔草原-卓尔山由于昨天晚上持续大雨,于是以为今天早上看不到日出,却没想到今天早上天朗气清,我们居然浪费了一次观看日出的机会。
最后,我们决定多呆在这里一个晚上,明天早上再看日出。所以,我们今天的行程是早上先上山远观雪山,然后再驱车到阿柔草原游览阿柔大寺,下午再回来卓尔山远观日落的雪山,最后投宿在卓尔山后山山庄。
从卓尔山下来,去阿柔大寺路上,附近随便走走,却没想到走到一条烂路,这是我们今天走的第一条烂路,幸好也不危险,也不收费,也可以掉头回去。
明万历年间,三世达赖索南嘉措来青海传教,该部落头人华桑加布和桑杰加等人请三世达赖到目己驻牧地,奉献大批布施。三世达赖在这里曾讲经传法,为以后建寺奠定了基础。清顺治年间,五世达赖进京途经青海,阿柔部落头人又迎请五世达赖到部落,请求建寺。后经五世达赖允准,由夏扎大喇嘛和阿柔然坚巴克尊嘉措二人主持,于仲塔地方建成阿柔寺,取法名为“具喜宏法洲”。为了看卓尔山的日出而多出了大半天,开车几十公里出去阿柔草原再看看,顺便进去阿柔大寺看看。
经过所谓冰沟,但现在是夏天,没有冰!手持长曝雾化水流,天空爆了。
不小心走一条烂路(还要给门票),终于千辛万苦之下终于回来卓尔山脚,休息一下后便买门票爬上观景台看日落。
D9.卓尔山-门源清晨再到卓尔山风景区观看日出,然后驱车到门源看油菜花,可惜中午后的门源又下起了大雨,只能呆在旅馆一直等到傍晚6点多才停雨,然后马上从门源镇驱车到野外的油菜花田绕一圈。今天早上不够5点便爬起来,开车到售票处,然后背着相机脚架几乎是跑上山赶着到观景点,在高原这么干还真的几乎断气。幸好天气真好,也运气不好,因为天气太好,几乎没有云,衬托不起日出和金山,有点小失望,不过总比阴天好,算了,总有不完美的地方,是吧。
从卓尔山下来,便启程到门源去,却没想到午后却一直下雨,一直到傍晚六点多才停雨,使得整个下午都浪费在旅店睡觉补眠去了,然后晚上七点才开车赶二十多公里到油菜花田观光。 回去旅店时,又不小心走了一条考车牌的烂路,而且一盏路灯都没有,又是痛苦的领悟,以后一定要走回头路!下图就是我们从卓尔山赶去门源途中遇到的羊群。驾车凡是遇到这种情况,按照当地包车司机所说,连他们也要小心再小心,否则不小心压死一两只,那价钱就不是你说了算,是牧民说了算了哦,连当地人也怕这种麻烦的。
下面7图就是我们中午到达门源时所拍,拍完就持续大雨6个小时哇。
终于六点多停雨了,晚上七点才开车赶二十多公里到油菜花田观光。去到时已快晚上八点了,天还挺亮的,可惜太阳已下山,但为了弥补下午下雨的遗憾,唯有继续“拼”了。
D10.门源-达坂山-西宁早上到照壁山,然后去观花台,下午循原路回西宁,大约傍晚5点半回到租车店还车。由于昨天下了半天雨,也没时间踩点研究哪里看日出好,于是今天干脆不看了。也幸好没打算起来,早上起来天空灰蒙蒙的,搞的心情也阴沉沉的,开着车到处转,无意中跑到照壁山来了。结果沿着羊肠小路开上山后,太阳终于出来了!可惜山下的油菜花还没看,更可惜又要收门票,于是只好在门口附近照几张了事。
从照壁山下来,开车二十多公里到比较热门的圆山观花台,实际就是一个小山包,便又围起来收费了。幸好,油菜花基本都开了,景色非常不错。
午饭后,我们从门源出发,经过达坂山观景台,远眺门源壮丽的油菜花美景,感觉是那么的辽阔瑰丽!
这里就是达坂山山上的水库,漂亮的水草,漂亮的天气!这些看完后,便回到西宁,明天又要搭40小时的火车,便回到温暖(从温度上说应该是炎热)的广州!
D11.西宁-广州乘搭10:25的Z266次列车直接回广州。 这次旅程骑行四天单车,住了三晚板房,开了四天车,合计走了上千公里的路,真心好累!终于上咗火车开始归程了,当然,对于我来讲,来回坐四天火车(误点合计十多个小时)也是一个纪录!幸好,美景算是不负所望!好想念广州,再不回去我就变土著了。
D12.广州
超级误点,晚上大约11点终于回到广州站。
全文结束