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【行进青海·海东这十年】十年蝶变 两大省会之间崛起一座新城

来源:长云网作者:编辑:侯桂青发布时间:2023-02-22 查看数0

2013年2月,国务院批准海东撤地设市,十年来,海东市不断刷新高质量发展的“海东高度”,提升民生领域的“海东温度”,跑出“五个新海东建设” 的“海东速度”,逐步变身为富有现代化气息的高原新兴城市。从今天(2月22号)起,《青海新闻联播》推出系列报道【行进青海·海东这十年】,多角度、全方位记录十年来,海东砥砺前行,高质量发展的精彩律动。

立足于在兰西城市群节点快速崛起的战略要求,十年来,海东市以乐都、平安、河湟新区为核心区,坚持高起点规划、高水平设计和高标准建设要求,狠抓城市规划、建设和管理,打开了高质量发展的新空间。

城市发展,民生先行。十年前,平安区小峡镇上红庄村的何生元因为拆迁成为第一批搬进河湟新区的群众,不仅实现了从农民向城市居民的身份转变,生活环境以及生计也发生了很大的变化。

海东市平安区居民 何生元:冬天取暖是暖气,还挺热乎的,居住条件是大大改善了。解放了劳动力,孩子们上学方便了。学校设施也好,交通也方便,有公交车,坐上公交车就到学校了。

河湟新区是海东市构建城市“骨架”,提升城市品位,建设幸福宜居新城的一个缩影。如今,依托浓郁的河湟文化底蕴和公路铁路航运大交通枢纽的独特优势,河湟新区不仅成为绿色生态宜居的样板新区,也成为我省乃至青藏高原旅游的接待门户。

海东市河湟新区小峡街道党工委副书记 贾有志:十年来,小峡街道发生了翻天覆地的变化,辖区内21个片区完成了征地拆迁,完成了305万平方米建筑面积的建设,完成了90万平方米的公共配套设施建设。辖区周围还配套了三个湿地公园,生活非常的惬意。

如果说河湟新区是全省一体化的交通枢纽,那么乐都则是海东市未来的中心商圈,其中以乐都区朝阳山片区为代表,伴随着海东市大批优质企业搬迁至朝阳山片区,日渐繁华的市中心已经雏形显现。

海东市自然资源局规划科负责人 刘元梅:朝阳山片区位于我们的乐都主城区的北侧,背靠我们的朝阳山为重点开发片区,占地面积5.8平方公里,已经建成的项目有政务服务中心、传媒大厦、沙沟公园、中轴线景观带向南延伸至湟水河北岸,这里坐落了海东市的重点项目、还有住宅小区的项目。

在大手笔推动城市建设的基础上,海东市“看不见”的城市进化也在地下延展开来。在乐都区,记者看到路面上人流如潮、车来车往,一幅和谐的城市生活景象,而在地下却“别有洞天”。 2016年,海东市率先在全省开工地下综合管廊建设工作,不仅缓解了城市交通拥堵问题,也极大方便了电力、通信、供排水等市政设施的维护和检修,让城市建设更安全、更美好。

海东市乐都区管廊运营项目经理部监控员 许月清:乐都区入廊种类有8种,有通信、电力、给水,污水厂也入了,现在我们乐都区是17条管廊,一共是28.84公里。

如果说城市地上地下设施完备,是创造高品质生活硬实力,那么智慧城市建设为城市装上了“智慧大脑”,全面提升着城市的软实力。在平安区智慧城市指挥中心,城市管理在这里变的简单而智能。

海东市平安区政府办公室副主任 俞有贤:我们这个城市大脑就是接进来了16个系统,有智慧停车,智慧城管、智慧水务,然后还有智慧医疗等平台。

打通“大动脉”,畅通“微循环”。在海东市区,记者看到城际公交穿梭往来,从平安区新城火车站到乐都区水磨营大桥只用四十分钟就可抵达。目前,海东市公交线路达93条,公路通车总里程达1.2万公里。日趋完善的交通网络,让海东市的交通辐射越来越大。

海东市民 白杰:以前的路是双向两车道的,特别挤,现在修的是双向六车道的路,路宽了。

俯瞰城乡环境,整洁美丽;近观大街小巷,备感舒心。如今的海东,城市建设日新月异,人居环境不断改善,基础设施建设日趋完善,城市品质显著提升,核心区城市功能日益完善,综合承载能力不断增强,一座基础设施和公共服务设施日益完善的现代化新城正在加速崛起。