【在习近平新时代中国特色社会主义思想指引下——贯彻新发展理念 推动高质量发展】重组十五年 青海民航跨越发展

今年是青海省民用机场公司与陕西省机场管理集团联合重组十五周年。自2006年重组以来，青海机场有限公司逐步形成“一主六辅”机场布局，有力支撑地方经济社会发展。

机场建设是民航发展的先决条件。十五年来，青海机场公司创造了“每年开工一个机场，每年建成一个机场，每年投运一个机场”的青海机场建设速度，为全国高高原支线机场建设贡献了“青海智慧”。

西部机场集团青海机场有限公司副总经理 焦立群：2009年玉树机场建成通航，2013年至2018年，德令哈、花土沟、果洛、祁连机场先后建成投运，完成西宁机场二期、格尔木机场改扩建工程，累计投资60多亿元。目前，西宁机场三期扩建和玉树机场改扩建工程已全面开工。同时，公司也在同步开展黄南、囊谦等机场选址和前期工作，奋力推动青海机场建设的新高潮。

重组以来，青海机场公司始终坚持以航空市场为主战场，逐步形成以西宁机场为主、支线机场为辅的“一主六辅”运输机场发展格局。特别是“十三五”以来，全省航空运输连续4年实现百万量级跨越，旅客吞吐量突破800万人次，较2005年增长了16倍，全省通航城市72个，较2005年增加了59个，实现31个省、区、直辖市全覆盖。

西部机场集团青海机场有限公司副总经理 李德军：西宁机场升级国际机场，累计开通国际、地区航线9条。省内六支线机场实现了稳定运营。十五年以来，青海机场公司累计运送旅客达到5500万人次。

“十四五”期间，青海机场有限公司将深入践行新发展理念，以高质量发展为目标，聚焦五大体系构建。力争到“十四五”末，全面形成“一主八辅”的机场布局，旅客量吞吐量达到1350万人次，其中西宁机场达到1200万人次。

西部机场集团青海机场有限公司副总经理 李德军：青海机场公司（将）建设成为具有较强航空相关聚集能力、区域服务能力和综合竞争能力的一流现代化航空服务企业，不断提升民航业服务地方经济社会发展的能力，更好满足人民对美好生活的向往，为建设更加富裕文明和谐美丽幸福新青海作出不懈努力。