西察高速布哈河大桥顺利实现合龙

海北西海镇至海西察尔汗高速公路项目是交通运输部《西部规划纲要》“八纵八横”骨架中的一段，是国家连通西部及中东部地区重要的公路大通道。眼下，随着高原天气逐渐变得寒冷，广大建设者奋战在一线，加紧施工。

9月28日，随着最后一方混凝土完成浇筑，青海省西海（海晏）至察汗诺公路工程关键性控制性工程布哈河大桥实现“零误差”精准合龙。

铁五局一公司青海工程指挥部指挥长 胡从文      布哈河大桥是本标段的重点控制性工程，今天合拢段的顺利浇筑标志着布哈河桥，顺利完成了一个关键节点，为本标段的后续施工打下了良好的基础。

作为青海湖最大的支流，布哈河集水面积14484平方公里，河道长286.2公里，是青海湖“湟鱼洄游”的重要河流之一。布哈河大桥全长507米，横跨布哈河和布哈河国家湿地公园，桥位处主河槽宽约60米，最大水深3.5米，也是布哈河流域内结构最复杂、长度最长的公路桥梁工程。施工过程中，中铁五局建设者先后克服海拔高、气温低、有效施工时间短以及环保要求高等难点，精心组织、集中攻坚，持续掀起施工大干高潮，同时积极开展绿色文明施工，在保证布哈河生态环境要求下，顺利的完成了施工建设任务。

中铁五局西察公路二标项目部副经理 黄苛 我们在施工过程中特别注重青海湖生态环境保护。在五月份湟鱼回游之前，我们通过精心组织超前谋划，全力抢出布哈河六七号主墩，在施工过程中，我们严禁乱挖布哈河河道，垃圾分类集中处理，保护布哈河脆弱的生态环境。