【节日我在岗】川青铁路青海段：施工全面进入高峰期

光荣属于劳动者，幸福属于开拓者。川青铁路是国家“八纵八横”高速铁路纵向主通道兰（西）广通道的重要组成部分，是青甘川三省互联互通的重要交通基础设施工程。国庆假期，川青铁路青海段第12标段中铁十八局项目部的千余名工人加紧施工，在劳动中庆祝国庆、在岗位上为祖国祝福。

天车调运、桥面作业……由中铁十八局承建的川青铁路第12标段的化隆站左、右线特大桥上，施工人员正在进行桥面绑扎作业。

中铁十八局川青铁路12标项目部一分部工程部长 马康龙：项目部目前抓紧施工黄金期，国庆期间项目部将对第三联现浇梁的第一阶段发起总攻，争取在黄金周期间完成第一阶段现浇梁的混凝土浇筑，今年入冬前完成三连19孔的现浇梁施工任务，完成今年桥梁施工的一个小目标。

川青铁路正线全长498.91公里，其中青海省境内为143.1公里。化隆站左、右线特大桥位于化隆县昂思多镇，全长632.44米，左右幅各19孔。桥梁一头连着东祁连山隧道，一头连着昂思多隧道。在昂思多隧道内，记者看到工程车辆往来，掘进作业继续。

中铁十八局川青铁路12标项目部一分部昂思多隧道出口工区长 张明鹏：我分部承担昂思多隧道出口，总长是4824米，其中开挖任务完成1450米。根据实际要求，我项目部组织好人力、物力和机械设备，争取本月突破1000万生产产值。

据了解，该条高速铁路全线建成通车后，将极大便利沿线各族群众出行，加强兰（州）西（宁）城市群和成渝城市群交流，推动“丝绸之路经济带”和“长江经济带”互联互通，对促进沿线地区经济社会发展、助力乡村振兴，具有十分重要的意义。