【聚焦重点工程建设】西成铁路青海境内首座新建车站进入连续梁施工阶段

6月30日，西成铁路青海境内首座新建车站化隆站进入连续梁施工阶段。

历经16小时的持续奋战，伴随750方混凝土的入模浇筑，由中铁十八局西成铁路12标项目部承建的西成铁路化隆站左、右线特大桥首联顺利浇筑完成。

中铁十八局西成铁路项目部一分部总工程师 渠星振：我们化隆站左右线特大桥全长是632.44米，左右线一共各19 孔梁，目前我们正在试做的是右线的9到11号墩的连续梁施工，这是第一阶段，目前施工的是78.4米，大概在12小时把它浇筑完成。

西成铁路是国家“八纵八横”高速铁路纵向主通道兰西广通道的重要组成部分，是青甘川三省互联互通的重要交通基础设施工程。正在建设的化隆站左、右线特大桥，位于青海省化隆县昂思多镇，该桥为2线变1线、1线变2线三联道岔梁，施工难度大，且桥梁跨越昂思多沟、G213国道、S202省道，施工技术要求较高。

中铁十八局西成铁路项目部一分部总工程师 渠星振：针对这些施工风险，我们也是编制了专项的施工方案，经过了层层的审批，现场严格按照施工方案来进行施工。预计明年桥梁上面的主体结构全部施工完成。