青海：打造智慧收费站 让高速通行再“加速”

近日，我省完成73个收费站智慧化改造，进一步提高车道通行效率及公众出行科技体验效果，助力智慧化高速建设。

记者在主线海东收费站看到，这里各项收费系统已调试完毕，目前车辆可正常通行。西宁市民包志伟驾驶车辆下高速进入海东主线收费站，先把高速收费卡插入自主缴费机内，拿出手机扫码支付取票，收费站自动抬杆，整个自助缴费过程只用了15秒钟。

请插入通行卡，请出示付款码，移动支付成功，祝您旅途愉快。

西宁市民 包志伟：自动发卡和自动缴费，减少了很多时间为大家通行提高了通道的效率，减少了很多时间。

据了解，自智慧化收费站改造实施以来，海东主线收费站对现有车道优化改造，将原车道窄道化，新增1条5.5米超宽车道。将原有的收费亭、栏杆机等设备替换为无人化值守设备，初步实现高速公路自助缴费，切实提升收费站通行能力，为高速公路智能化改造提供便利。

海东主线收费站副站长 赵鹂：通过自助发卡加自助缴费车道改建，投入便携手持机设备多车道，多功能协同，全面提升收费站的整体运行效率和智能化运营水平，全面推动高速公路收费站建设向标准化、自动化、智能化转型升级，为司乘人员提供更加高效便捷的通行环境。

高速通行费票据“纸改电”是智慧化收费站的其中一项。“纸改电”是将原本人工收费环节中打印纸质票据的步骤省去，变为线上申请电子发票，大幅降低收费站拥堵程度。

海东主线收费站副站长 赵鹂：2022年全年守费站交通量约为600万辆次，平均每月消耗纸质票据5.5万张。2023年全年交通量约1200万辆次，平均每月消耗纸质票据1.8万张，同比下降67%。实行纸改电工作，一方面是贯彻低碳环保的需要，另一方面是节约收费环节的时间，提升整体通行效率。

近年来，青海省高速运营公司依托高速公路联网收费系统优化升级项目，实现全流程自助取卡，缴费无人值守收费模式，在提高收费效率的同时，初步形成了站极少人化、智慧化发展新模式。在全省实行通行发票“纸改电”，日均减少约5万张纸质发票使用。

青海省高速运营公司信息化服务部总工程师 张斌年：今年面对高速公路交通量的历史高峰，首创“先行后付”的通行模式，各收费站点均未发生大面积长时间的拥堵现象，有效提升在极度拥堵情况下的通行效率。下一步，以需求为导向，利用信息化手段整合高速公路资源，深化完善保通保畅机制，推进收费站点智慧化，提升智慧交通服务品质。