【聚焦重点工程建设】G310大河家至清水高速公路建设有序推进

近日，G310大河家（青甘界）至清水高速公路各标段项目建设正紧张有序推进，为青海路网高质量发展强劲助跑。

位于循化县清水乡乙赛村的乙赛黄河特大桥是该项目的标志性工程，建设者们正在进行桥梁主墩桩基和围堰施工。

中国铁建大桥工程集团有限公司大清公路项目工程技术部副部长 张田苗：桩基施工完成70%、45根，钢围堰目前正在施工的是3号钢套箱围堰，钢套箱目前正在施工2个。采用了4种钢围堰形式，分别为拉森钢板桩、钢套箱、钢沉箱、锁扣钢管桩，提高了质量，保证了施工安全。

乙赛黄河特大桥建设针对施工环境敏感点多、技术难度大等难点，项目团队从施工工艺、质量安全、技术等方面在保障工程质量的同时全力保护好生态环境。

青海省交通建设管理有限公司大清公路项目办副主任 李俊清：我们狠抓生态环保措施落实，提升品质工程建设理念，提高施工现场质量、安全、标准化施工管理水平，加强信息化建设，提升科技创新水平，加快推进项目建设进程，全力将大清项目建设成为“优质耐久、安全舒适、经济环保、社会认可”的平安百年品质工程。

G310大河家（甘青界）至清水段公路路线全长29.443公里，设置了积石峡、乙赛、索同坡三座特大桥三次跨越黄河。其中索同坡黄河特大桥为大清公路控制性工程，是西北地区单塔双索面混合式叠合梁最大跨径斜拉桥。经过连续奋战，索同坡黄河特大桥主墩首根深水桩基顺利灌注完成，标志着工程取得阶段性胜利。

中交集团第三公路工程局有限公司大清公路二标项目经理 郭亚鹏：该桥自5月26日浮式钢围堰下水以来，解决了水位变化频繁、瞬时风力较大、陡峭V型河谷、地质条件复杂等技术难题，顺利完成了西北最大浮式钢围堰精准定位。

G310大河家（青甘界）至清水高速公路项目起点位于海东市民和县官亭镇，接已建成的川口至大河家高速公路，终点至海东市循化县清水乡南侧，通过枢纽互通与已建成的大力加山至循化高速公路连接，是青海省规划“三纵四横十联”高速公路网中横三和“六纵九横二十联”干线公路网中联三的重要联络线，也是青甘两省又一条省际快速通道。

青海省交通建设管理有限公司大清公路项目办副主任  李俊清：项目于2022年8月全面开工建设，计划于2026年8月建成通车。截止目前，全线路基工程累计完成39%；桥涵工程累计完成23%；隧道工程累计完成27%。