【聚焦重点工程建设】G310线尖扎至共和段公路建设有序推进

风和日丽，碧空如洗，眼下正是大干快干的好时节。四季度是争速度、抢进度的关键时期，G310线尖扎至共和公路全线工程建设有序推进。

在G310线尖扎至共和段公路项目李家峡隧道项目施工现场，建设者们正在进行隧道开挖支护、衬砌施工，一台台工程车辆往来穿梭，电焊声、机械轰鸣声响彻在山川河谷间。

中铁隧道局集团有限公司尖共一标项目部总工程师 韩敬忠：24小时循环作业，每天掘进3米，截止目前右线已贯通，左线已完成开挖支护3640米，剩余400米，预计今年年底贯通。

G310线尖共项目以隧道群建设为主，项目部积极推行新工艺、新工法，统一防排水联接参数和工艺，确保了各环节施工质量。

中铁隧道局集团有限公司尖共一标项目部总工程师 韩敬忠：隧道防排水质量非常关键，衬砌前检查纵向排水管安装是否合规，检查若存在质量问题，立即对存在问题进行整改，从而保证防排水施工质量。

全长420米的万里沟大桥是连接万里沟隧道和松巴峡隧道的重要部分，目前，正在进行40米T梁预制架设，预计今年年底贯通。

中交二公局第四工程有限公司尖共二标项目部总工程师  黄晓龙：截至目前已经完成两板预制架设78片，剩余工程占桥梁总体的23%，下一步，我们将计划完成剩余40片T梁的架设以及预制，以及剩余的桥面系工程。

项目自开工建设以来，施工单位已取得青海省公路样板（标杆）工程4项，国家实用新型专利6项。

G310线尖扎至共和公路牙什尕至阿什贡段工程监理办副总监理 工程师 莫晓克：从原材料进场、到工序验收、再到分部分项验收，严把工程质量关，严格按照建设程序规范实施监理。确保项目施工质量安全。

G310线尖扎至共和公路起点接牙同高速公路牙什尕互通，终点位于阿什贡接既有贵德至循化公路，路线全长37.305公里。项目建成通车后，从尖扎到贵德的出行时间将由2.5小时缩短至40分钟。

青海省交通建设管理有限公司国道310线尖扎至共和公路工程项目管理办公室工程师 杨阳：坎布拉隧道群自开工建设累计完成投资27.4亿元，占项目施工总进度的78.7%。剩余工程预计明年4月完工。