第十届环青海湖（国际）电动汽车挑战赛收官

第十届环青海湖（国际）电动汽车挑战赛7月24日在青海体育中心进行场地竞速赛后顺利收官。

本次竞速赛赛道为顺时针不规则环形柏油路面封闭赛道，并融合起伏路面、高速弯、发卡套、直角弯、复合弯等经典元素。全面展示参赛电动汽车的综合性能。

第十届环青海湖（国际）电动车赛参赛车手 邓晓文：今年的道路明显要比往年更宽了一些，然后可以允许让车手做出更加极限的一些动作。

同时，本届赛事还推出高阶辅助驾驶，作为本届赛事的表演项目，参与车辆通过自适应巡航、紧急制动、自动停泊等技术，来展现电动汽车的智慧与魅力。

赛力斯汽车科技中心性能部副部长 颜伏伍：各个汽车厂商把自己在智能辅助这一块的能力都展现出来，然后也可以看到互相取长补短，然后做到一个更好的体验。

本届赛事圆满完成性能评测赛、环湖评测赛、场地竞速赛等系列赛事，最终评测出电动汽车综合指标，充分展示出我国电动汽车产业最新技术成果。

第十届环青海湖（国际）电动车赛裁判长 张斯佩：最开始，我们更多的关注续航能力以及节电的能力，到近几年我们逐渐把测评的方向转到了车内的科技配置，智能座舱，以及给我们带来的更多的驾驶舱的舒适体验感，我相信也会在明年的赛事当中，把车辆智能更加安全的一面展现给大家。