第十届环青海湖（国际）电动汽车挑战赛开启环湖测评赛

7月21日，环青海湖（国际）电动汽车挑战赛开启环湖评测赛的挑战，续航、节电等电动汽车重要指标将在环湖评测赛中完成。 

环湖评测赛为期两天，总里程约1800公里，最高海拔达4110米，参与评测的15辆电动汽车分为A、B两组，从西宁出发，途径青海湖、茶卡盐湖、天峻县、原子城等地。续航能力和节电能力是电动机的重要技术指标，随着电动汽车关键性能逐年提升，今年大部分参赛车辆续航能力都表现不俗。

第十届环青海湖（国际）电动车赛参赛车手 谢思雯：我们（A组）从酒店出发到这里已经大概用了30%的电，B组一直在参加续航的比拼，到现在为止开了将近400公里，用了不到50%的电。所以我们的续航的焦虑现在已经没有了。

相较往年，今年的环湖评测线路里程更长，路况更复杂，对赛车在实际行驶中的各项性能将会产生更多的测评数据。

第十届环青海湖（国际）电动车赛赛事裁判 李佳琦：行驶线路更长，行驶的路线更复杂，路况也相对更复杂，对赛车的综合工况会有更详细的一个测评，还增加了一些科技配置上的详细的测评，包括语言唤醒和功能交互这些，还有一些主观上的评价都比往年要丰富。