【新春走基层 新年再出发】海西：乡村公路 为美好生活加油

海西州把乡村公路建设作为农牧民增收的出发点和着力点，随着通达里程不断延伸，建设质量和养护水平不断提高，不仅有效加快了广大农牧民脱贫致富奔小康步伐，也为加快推进农业农村现代化提供了良好保障。

安康村是德令哈市贫困村，2016年，随着乡村公路修到村里，村民们开始引种时下热销的藜麦，两年来，9户贫困户已脱贫，平均每户增收近2万元。

德令哈市柯鲁柯镇安康村党支部书记 李宝忠说：“要想富，先修路。这话一点没假，要不是这么好的一条路修道我们村里，我们村不可能有今天的发展变化。”

党的十八大以来，海西州将脱贫攻坚和全面建成小康社会深度融合，不断加快农村公路和精准扶贫工程建设。到2017年，共落实农村公路建设资金18.8亿元，新建和改建农村公路7793公里、便民桥95座，全州农村公路通车总里程达到1.1万公里，全州乡镇、行政村、牧委会公路通达通畅率达到100%。

海西州交通运输局副局长 温得满说：“我们严把设计关、招标关，为项目建设夯实基础；在项目建设过程中，严把材料关、质量关，建立“一路一档”制度，并采取委托第三方检测等方式加强农村公路的质量监督管理，全州农村公路建设质量明显提高，交（竣）工一次性验收合格率达到98%以上。”

近期，海西气温较低，但在乡镇道路上，依然能看到养路工人们忙碌的身影。

都兰县养路段职工 于爱云说：“路修了，就要养护，只有养护好了，它才能更好更长久的发挥作用。”

为有效提升农村公路管养水平，海西州交通部门积极探索农村公路养护管理新模式新途径，按照“有路必养”原则，建立县有路政员、乡有监管员、村有护路员和“县道县养、乡道乡养、村道村养”的养护管理体制，全州农村公路综合优良率逐年提高。

海西州交通运输局副局长 温得满说：“在此基础上，我们加强农村公路法制和执法机构能力建设，规范执法行为，不断提高执法水平，有力打击了超限超载运输及其他各类破坏农村公路的行为，依法保护了农村公路的路产路权。”

与此同时，为提高公路使用效率，海西州不断扩展农村公路运营范围，坚持“统筹城乡、以城带乡、城乡一体、客货并举、运邮结合”总体思路，加快完善农村公路运输服务网络，推进农村客运公交化、城乡客运一体化发展，全州行政村、牧委会班车通达率由2013年的62.4%提高到2017年的74.9%。同时，当各地政府引导快递企业建设农村牧区快递网点，开辟延伸快递服务运输线路，乡镇快递网点数已达到51个，覆盖率达45.7%。

都兰县香加乡党委书记 贾永光说：“青海省第十三届人大一次会议刚刚结束，大会为我们农村、为青海省的发展描绘了美好的蓝图，党和政府为我们修了这么好的路，创造了这么好的条件，我们一定带领村民好好干，一往无前，干出一个新青海。”