【聚焦重点工程建设】大河家(甘青界)至清水公路积石峡黄河特大桥左幅合龙

近日，历经4个月的施工建设，大河家(甘青界)至清水一级公路控制性工程积石峡黄河特大桥迎来左幅合龙，标志着大桥建设进入桥梁附属施工过程，为项目按期竣工通车奠定坚实基础。

位于孟达国家级自然保护区内的积石峡黄河特大桥为大清公路全线控制性工程，两岸山体陡峭，地质条件复杂，安全、环保风险极大。

中交第二公路工程局大河家至清水段2标项目负责人 聂建：场地狭窄以及水路施工和水上运输，极大地增加了大桥的建设难度。

吊装期间，施工人员通过无支架地锚式缆索吊技术，实现单节最大吊装重量48.3吨。同时，还投用大量的应力应变传感器、保温设备，全力打造安全工程、环保工程、品质工程。

中交第二公路工程局大河家至清水段2标项目负责人 聂建：缆索吊采用无塔结构形式和智能控制系统。拱肋节段预拼装采取了最新的智能拼装和三维激光扫描技术，同时我们积极应用数控等离子切割、智能预弯技术，数控卷管等先进设备，大大提高了施工效率。

大河家(甘青界)至清水一级公路作为《国家公路网规划（2013年—2030年）》国道310线连云港至共和公路的组成路段，以及青海省“三纵四横十联”高速公路网中“横三”的重要联络线，项目建成后，将与川大高速、临大高速、大循高速相连，完善甘青公路网，为属地居民出行提供便利，助力海东市经济社会高质量发展。