【聚焦重点工程建设】青海加西公路项目二标中建段通车

长云融媒讯（记者：刘丽洁 米斌）2024年12月30号，随着车辆缓缓驶入，由中国建筑投资建设的加西公路二标中建段正式通车，也是中国建筑投资建设的首条无人智慧化收费公路，标志着我省交通建设迈入全新智慧化阶段。

作为西宁通往兰州方向的“第二通道”，加西公路是我省目前投资额最大的政府与社会资本合作项目，更是一项重大民生工程，总投资额达188.57 亿元，其中中建段负责的二标段投资57.95 亿元。

项目启动以来，建设团队攻坚克难，在复杂的地理环境与恶劣的气候条件下，攻克了诸多技术难题。

青海加西公路二标段项目公司董事长 总经理   鲁仲军：从桥梁架设到道路铺设，我们都严格把控工程质量与施工进度。每一个环节都倾注了全体人员的心血，新技术、新工艺的应用，不仅提升了工程效率与道路品质，还减少了对周边环境的影响，真正实现了绿色环保的建设理念。

加西公路二标段设置互通立交3处，服务区1处，停车场1处，收费站2处，隧道7座，桥梁29座，采用双向4车道设计，设计时速80公里。该路段的顺利贯通，将进一步紧密沿线主要城镇之间的联系，扩大“西宁1小时经济圈”的辐射范围，完善青海东部区域路网建设。

驾驶员 侯统汉：我是一名大通的包车司机，大通到加西的高速路通了，对我们司机来说节省了半个小时的时间，挺好的。

加西公路的起点为海东市互助县加定镇，终点位于海晏县西海镇，项目建成对加快国家西部大开发战略的实施，促进国家重点经济区发展及沿线资源开发具有重要意义。