新春走基层 | 西部重点交通工程——川青铁路复工现场

自农历正月初七以来，在国家西部重点交通建设项目——川青铁路甘青段的项目部已经迎来复工复产的火热的建设场景。

在川青铁路甘青隧道施工现场，大型掘进机等机械设备全力运转，建设者们干劲十足，精神饱满地在各个岗位上忙碌着。由中铁十一局承建的该隧道作为工程中重要的项目，建设者们高标准施工，春节假期还没有结束，项目管理者和部分岗位的建设者已经返回工地，开始投入复工复产之中。

“大年初七我们的项目就已经开始陆续恢复施工，目前在隧道中施工的建设者已经达到118人，各类大型设备进场24套，建设者正在全力以赴进行掌子面的开挖掘进施工。”中铁十一局项目部经理张克宏说。

走进中交集团川青铁路数字化小构场及钢构厂，钢结构部件加工区内，工人们操控自动化机器人，从原材料切割、焊接，到打磨、组装。据了解，中交第一航务工程局有限公司承建的小型构件预制厂承担着川青铁路9-13标的小型构件预制任务，预制内容包括混凝土盖板、路基电缆槽、六棱块、空心砖、防护栅栏等18种规格型号约207万块小型混凝土构件。该预制场采用“集中预制、统一配送”方式，发挥“工厂化、机械化、专业化、信息化”支撑作用，推进“全周期、全要素、全数据”数字建造。

据介绍，目前工程青海境内建设隧道3座，全长20.1公里，完成率80%，其中全线控制性工程甘青隧道出口段10.4公里已经完成9.7公里，剩余677米，施组整体提前10个月左右；桥梁11座，全长8.86公里；现浇连续梁3联，已完成2联；其中同仁站大桥（6×32）米道岔连续梁及浪加河特大桥（40+64+40）米连续梁均于2024年9月完成，为全线第一。涵洞13座已全部完成。合计已完成施工产值29.4亿元。

甘青隧道施工现场（央广网记者 张海东 摄）