欢迎来到青海网络广播电视台!

四路通达 我省公路建设传捷报 新增一条出省高速通道西宁绕城环线全面建成

来源:青海日报作者:编辑:张琪发布时间:2018-12-01 查看数0

大循高速公路青甘交界处的卧龙沟大桥群。

11月30日,总投资约87亿元、总长461.4公里的大力加山至循化高速公路和大通经湟中至平安、都兰至德令哈、乌兰至德令哈公路建成通车。这是我省交通运输部门深入贯彻“五四战略”,奋力推进“一优两高”,加快推进“东部成网、西部便捷、青南通畅、省际联通”公路网建设的又一重要成果。

新增一条出省高速通道。连接青甘两省的大循高速公路全长57.2公里,是我省通往东部及西南地区的重要出省通道。线路起自青甘两省交界的卧龙沟,止于循化撒拉族自治县积石镇,全线共设特大桥2座,大中桥48座,隧道3座,沿线地质复杂,施工难度大,技术要求高。其中,卧龙沟1号隧道长2590米,是西北地区首条螺旋形隧道;大力加山隧道长5468米,是目前青海海拔最高的高速公路隧道。它的建成,使从青海循化到甘肃临夏的车程由原来2个多小时缩短至1个小时,且不必翻越山高弯急、冬季冰封雪阻的大力加山。

西宁绕城环线全面建成。省道102线西宁绕城环线由大通经湟中至平安公路和平安经互助至大通公路构成,其中大湟平公路全长110.57公里,平互大公路全长83.2公里,均按二级公路标准建设。在绕城环线建设中,参建单位认真践行“高效、安全、优质、环保”的建设理念,为缩短来往于平安、互助、大通、湟中四地间的路程,建设者们科学设计,优化路线,通过“改弯取直”,变爬坡为钻隧,修建了8座隧道取代了陡峭难行的盘山公路。同时,为保护好公路沿线的生态环境,建设者们大力开展绿色公路建设,累计种植云杉、沙柳等苗木上百万株,植草约200万公顷,造田18公顷、恢复耕地38公顷,力促公路与沿线自然景观相和谐。

大湟平公路通车后,与2017年建成通车的平互大公路连接,形成全长193.7公里的西宁绕城环线,不仅使沿线4县(区)17个乡(镇)约60万群众直接受益,而且对贯彻落实省委、省政府关于全力推进以西宁为中心的东部城市群建设的战略部署,构建“一核一带一圈”空间布局,发挥西宁“核心”城市的辐射带动作用,以及优化配置区域公路交通资源,实现以西宁为中心的一小时经济圈,都具有十分重要的意义。

西部路网通行能力大幅提升。此建成通车的国道347线都兰至德令哈公路和国道315线乌兰至德令哈公路病害整治工程,地处我省海西地区。其中,都兰至德令哈公路改建工程全长124.1公里,投资7.76亿元。改建中,对德令哈东互通至德令哈段39公里进行病害整治,对其余路段按二级公路标准进行改建。

乌兰至德令哈段公路病害整治工程全长130.3公里,投资3.64亿元。该路原有三级公路路基高度偏低,桥涵孔径小,排水、泄洪不畅,路面病害严重,道路通行条件差等问题,全面路面升级改造,对局部平纵指标不满足二级公路标准的路段进行优化调整。

这两项工程建成后,大大提升了国道干线公路的通行能力,便捷了海西蒙古族藏族自治州都兰县、乌兰县与德令哈市的交通,对促进海西循环经济及旅游业发展等具有重要作用。