地面保障部党委：看机场保障“大户”如何聚合力战疫情

长云网讯（融媒体记者陈星霖 通讯员 王文婷）地面保障部是西宁机场中保障链条最长、涵盖岗位最多、员工人数也最多的二级单位。所辖6个科室，涵盖16个岗位，近450名员工，占到公司七个机场总人数的近五分之一。问询、值机、服务、行查、特车、机务，每个岗位都与航空器、旅客保障密不可分，确属西宁机场的保障“大户”。

对于地面保障部而言，2019年至2020年他们经历了前所未有的考验，主业发展好，旺季保障任务重，全力以赴完成了年度工作之后，本以为可以喘口气，可入冬后降雪天气比往年增多，冬季运行、岁末年初的安全工作也至关重要。就在这紧要关头，疫情消息传来，地面保障部党委班子的心揪的更紧了，想起本单位104台特种车辆、264台拖斗车、3个单体楼、72间宿舍、20多间办公室和值班室、千余平米的行李分拣区域的管理难度，还有几百名一线员工的安全健康，除夕夜，无谈欢聚，更是无眠。

他们认为越是这紧要关头，就更要发挥党组织的领导核心作用，为公司守好前沿阵地。当晚，传达了相关文件后，班子成员连夜酝酿对策，初一清晨就召开党委扩大会研究。对于他们来说，疫情来势汹汹，必须争分夺秒。经过一个岗位一个岗位分析，一个链条一个链条梳理，防控预案、日检查单、消毒规范，还有密切接触岗位防控措施等一系列制度纷纷出台。

方向定好了，接下来就是严格的落实，部门取消所有管理人员休假，劝返所有外出人员尽快返青隔离，各支部着手开始关注员工思想动态，正确进行引导。各岗位人员认真学习发热处置、危险品处置流程，开展防控演练等等，防控工作就这么紧锣密鼓的铺开了。同日，因前期公司储备物资紧缺，部门防护物资需求大，即使周边超市、医药公司全部放假，也要走出去试一试，综合办公室全员出动，分头前往西宁、平安、乐都一家一家寻找物资。

在接下来的执行的过程中，更是要紧盯预案的可操作性，结合实际情况一次次进行完善。截止目前，预案已修订到第五版，日检查单更新了六次。具体各岗位防疫情况如何，基层科队长刘柳介绍：“疫情期间，旅客取消出行情况多，机组调整多，各项服务得跟上，航空器的座位安排也要谨慎。”他们在值机柜台前设立爱心服务流动岗，帮助旅客及时解决退票改期的问题，人工柜台也是交叉开放，避免距离过近，并引导旅客尽量使用自助值机设备。配载平衡岗位人员按航司最后一分修正标准重新制作舱单，按照各省区疫情，按区域划分，科学开放值机座位。虽然疫情期间出行旅客少了，可值机、服务岗位工作人员的任务却更重了，作为与旅客密切接触的一线岗位，她们还需要在值机环节仔细排查湖北籍旅客信息，登机口服务人员也要对每架航班的登机旅客进行测温。

除了与旅客接触的一线服务岗位以外，机务、特车、装卸岗位都是与航空器接触最为密切的。这些岗位基本都是男性员工，别小瞧这些平日的“糙爷们”，执行每一个标准的时候细心程度不亚于细致的小姑娘。装卸工会给货舱内全部货物消毒后再进行搬运，行李分拣员会再次给行李消毒，然后传送出去供旅客提取。

而平日风吹日晒的机务员看似不与旅客直接接触，但是他们在检查航空器的时候，会检查到排污口，有时候排污口会有污水滴漏，这样对机务员来说传播风险会增大，他们检查中既要保证设备关闭完好，也要确保自己不沾染到可能会携带病毒和细菌的污水，还要及时的去给工作服消毒。特种车辆尽量固定使用，摆渡车、客梯车、传送车、污水车也是日常消毒的重中之重，每一个细节都谨慎入微。

正在给特车消毒的驾驶员说：“我的女儿画了一幅画，名字叫‘防控病毒，人人有责’，看完以后我非常感动，我女儿很懂事，理解我的工作，她还让我给同事说：“加油，最帅的爸爸们。”有了家人的支持，我们一定为疫情防控出一份力，尽一份责任。”

对待这些爱岗尽责的一线岗位员工，地面保障部党委加大了排查和管理力度，强化措施，全力保护好每一位坚守岗位的员工。在员工保护措施中，细分了一、二、三类接触级别岗位，根据实际情况，制度防护物资发放，测温和身体状况监控等31项防护措施，体现了对员工的关怀。

面对岗位多、人员多、设施设备多、新变化多的情况，地面保障部党委认为，办法总比困难多，正是因为我们人多，所以力量大，只要心在一起，劲往一处使，一定能坚守好阵地，打赢这场疫情防控阻击战。