【新时代 新作为 新篇章】乘“一带一路”东风 盐湖产品“远嫁”国际市场

两年前，伴随着欢快的歌舞，75008次列车一声长鸣缓缓驶出格尔木站，向着俄罗斯彼尔姆市驶去，这是格尔木市首趟中欧班列。

格尔木市是我省向西开放的重要门户和推进“一带一路”建设的战略基地，是连接长江之路经济带和丝绸之路经济带、新欧亚大陆通道、中巴经济走廊、孟中缅经济走廊的重要节点城市，开行中欧班列对进一步促进格尔木市外向型经济发展、加大对外经贸合作交流起到积极的推动作用。

列车从格尔木市出发，经西宁、兰州，从阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦，最终到达俄罗斯彼尔姆市，跨越2个国家，行程约6360公里，用时10天左右，较以前选择的通过天津港海运节省30天时间。青海晶洁镁露科技有限责任公司运往俄罗斯的工业氯化镁搭乘中欧班列，很快到达国际市场。

“以往海运，三个月为一个周期，走中欧班列只需要12天就能到达，大大缩短了运输时间，对货物的损伤少，客户的满意度高。”青海晶洁镁露科技有限责任公司总经理马宁说，希望中欧班列可以常态化运行，对企业来说是一大利好。

“呜、呜、呜……”伴随着汽笛声，2018年9月18日，目送载有650吨PVC的察尔汗湖区至印度蒙德拉港南向通道国际铁海联运班列缓缓驶出青海盐湖工业股份有限公司察尔汗厂区，青海盐湖工业股份有限公司销售副总经理李建伟激动不已，这是青海盐湖吹响前进和开放号角。

南向通道建设，是按照习近平总书记在博鳌亚洲论坛上提出“坚持引进来和走出去并重，推动形成陆海内外联动、东西双向互济的开放格局”，实现“一带一路”建设的重要举措。

作为土生土长的青海人，李建伟深知戈壁深处的产品走出国门有多难，即使产品再好，也会遭遇“养在深闺人未识”的问题。“这是青海盐湖第一次向世界展示优质资源和产品，我很自豪嘛。”李建伟说，开通南向通道让产品能够走向国际市场，是我们的骄傲，这样的模式也填补了企业运输物流模式空白。

这趟班列是贯彻落实习近平总书记2016年视察青海盐湖重要指示精神的具体体现，是深入贯彻青海省委“一优两高”战略部署、实现资源转换战略、促进资源循环利用、建设现代化盐湖产业体系的积极行动。此次南向通道青海班列是第一次海船集装箱进入格尔木，实现了原箱门到门运输，减少了中间换箱、换装问题。货物发到重庆后重新集结，再由重庆发出，预计20天后就可到达印度蒙德拉港，大大缩短了货物运输时间。

“我们将积极谋划2019年中欧班列、南向通道班列的开行，引导基础条件较好的外向型企业通过跨境电商平台，培育自主品牌，拓展营销渠道，助推传统外贸企业转型升级。”格尔木市工业商务科技和信息化局商务流通科科长李平说，加强对外合作，因地制宜做好发展规划布局，争取多方支持，以鼓励引导为主，为企业走出去提供平台，增加外资体量和影响力，帮助企业寻找市场，扩大对外合作提升外贸发展总体质量。

“格敦、格库铁路正在建设，格成铁路列入国家中期铁路网规划。建成后，将形成以格尔木站为中心，东至西宁、北达敦煌、南去拉萨、西抵库尔勒、西南至成都的‘卡’字形路网结构。”格尔木车务段段长管应才说，相信未来随着格尔木地区铁路辐射面积越来越广，依托于地理优势，会有更多的中欧班列从格尔木站开出。