青海：“两路”精神永放光芒 薪火相传再启新程

长云融媒讯(记者：刘丽洁 万书伟）今年是青藏、川藏公路建成通车70周年。在青藏公路建设和养护的伟大实践中，锻造出“一不怕苦、二不怕死，顽强拼搏、甘当路石，军民一家、民族团结”的“两路”精神，成为中国共产党人精神谱系的重要组成部分。

1954年，11万筑路大军在党的坚强领导下，以无畏勇气跨怒江、攀横断、渡通天、越昆仑，建成了结束西藏无公路历史的青藏公路。70年来，每一寸路面都铭刻着岁月变迁，见证着青海交通改革成效与现代化发展。

青海省交通运输厅综合规划处干部 马兰花：“两路”是民族团结之路，文明进步之路，共同富裕之路，中国式现代化之路。截至2023年底，全省公路总里程达8.94万公里，其中高速含一级公路突破5000公里，区县高速含一级公路覆盖率达到75.6%。建成普通国道9733公里。农村公路里程达6.72万公里，4146个建制村全部通硬化路。以高速公路为主骨架，普通国省干线公路为骨干，农村公路为脉络的现代化公路网络基本形成。

在这伟大历程中，无数交通人默默坚守、奉献。在公路养护的一线队伍里，有着一群特殊的“路二代”。他们从小耳濡目染父辈们对青藏公路和交通事业的执着与热爱，长大后毅然接过接力棒。

原青海省海西公路总段大柴旦公路段党支部书记 段长 郭长青：那会儿路基、面层都是以沙里层为主，（工作时）嘴里面全是沙子。冬天涵洞底下结了冰积了水，害怕把涵洞冲掉，涵洞底下三个叔叔，冬天就穿一件衬衣，干的身上都冒汗。我认为这就是一不怕苦，二不怕死，这种精神在我脑子里，在我今后的这种养护工作中，我一直拿它作为激励我的方向。

从20世纪50年代养护工人以手推车、铁锹等为工具的辛勤劳作，到如今面对青藏公路养护中的冻土难题，科研人员和筑路者接力攻关，“两路”精神也在传承中不断发展。共玉高速建设时采用热棒路基、黑色防护网遮盖等技术攻克世界性难题，并应用于青藏公路养护，延长公路使用寿命。

青海省交通控股集团有限公司工程管理部副部长 黄生勇：新时代，我们要赋予“两路”精神新的时代内涵，积极攻克青海交通建设当中遇到的技术难点，在高等级公路建设、养护运营等领域提质增效、跨越发展，让每一条公路都成为连接民心的纽带，以创新为笔，绘就青海交通现代化的壮阔蓝图，用坚实的步伐踏出新时代交通强国建设的铿锵韵律。

青藏公路宛如一座承载着“两路”精神的历史丰碑，屹立于世界屋脊之上。而生在路上、长在路上的“两路”精神则薪火相传、生生不息。习近平总书记10年前对“两路”精神的重要批示，激励着青海交通人不断奋进。如今，青海青年一代牢记嘱托，继续讲好“两路”故事，践行“两路”精神。

青海省交通运输厅机关党委干部 李江华：今日之青海，正处在迈向高质量发展的战略机遇期，我们青年一代要牢记习近平总书记的殷殷嘱托，我们要有坚韧不拔的拼搏意志和勇于担当的奉献精神，为实现个人价值和社会价值的统一而努力拼搏，为谱写交通强国青海篇章而团结奋斗。

立足新时代，奋进新征程。青海交通人将围绕“人享其行、物畅其流”的美好愿景，传承好、践行好、发扬好“两路”精神，全力推进综合交通运输大通道、大枢纽建设，着力构建安全、便捷、高效、绿色、经济、包容、韧性的可持续交通体系。